Desde hace años el Gobierno de Salta viene denunciando la existencia de vuelos de aviones de pequeño porte cargados de drogas y armas que surcan los cielos del sur de la provincia. Los radares son insuficientes y los que funcionan no logran detectar a la mayoría de los vuelos.
Tras la reunión que mantuvo el ministro de Seguridad de Salta, Nicolás Avellaneda, con su par de Nación, Alejandra Monteoliva, y otros funcionarios de la cartera nacional, destacó que se acordó reforzar los controles y redoblar los esfuerzos en el marco del Plan Güemes.
“Nosotros ya veníamos trabajando con el Plan Güemes y solicité redoblar los esfuerzos”, explicó Avellaneda, quien señaló que el pedido fue receptado por las autoridades nacionales. Además, recordó el trabajo conjunto que se viene desarrollando desde 2024.
«Existe una buena predisposición por parte de Nación, pero entendemos que es necesario reforzar algunos puntos de control, como se hacía inicialmente. Hay que recordar que este convenio fue firmado por el gobernador Gustavo Sáenz en diciembre de 2024. Consideramos que fue un programa muy positivo porque las estadísticas lo demuestran. Es histórico el volumen de droga secuestrado. El año pasado hablamos de cerca de 6 toneladas de droga incautadas a través del Plan Güemes. Es un trabajo conjunto entre las fuerzas federales y la Policía de la Provincia de Salta»
Para el ministro es necesario dar continuidad al plan pero con refuerzos y revisando algunos puntos: «Solicité trabajar junto a las fuerzas federales en otros puntos de la provincia, como la zona de Anta, Rosario de la Frontera y Metán. No podemos encuadrarlo dentro del Plan Güemes porque el convenio está destinado específicamente a la problemática de la frontera norte».
Pero reconoció: «La problemática de frontera se extendió. Tenemos reclamos permanentes de vecinos del norte de la provincia por el paso de avionetas y vuelos rasantes que, en algunos casos, los radares no logran detectar. Esto fue planteado a la ministra Monteoliva porque genera mucha preocupación».
«Por la autonomía de estas aeronaves y la capacidad de carga que pueden transportar, existe la posibilidad de que terminen operando en el sur de la provincia. Por eso necesitamos reforzar controles, verificar posibles pistas clandestinas y trabajar en esos sectores. La provincia tiene una geografía muy extensa, con fincas de más de 15.000 hectáreas, lo que hace necesario un despliegue permanente».
